赤い点滅LEDの障害物表示燈安定した燃焼110VAC-240VAC

ThisOL32赤い点滅の煙突の妨害の印および照明はICAO LIOLタイプAおよびBの条件を満たすように設計されている安定した非常に熱い低強度LEDの障害物表示燈である。モデルが障害に印を付けるのにテレコミュニケーション タワー、風力、建物、煙突および他の高い構造のような地面の上の45メートルまで、使用することができる。

OL32赤い点滅の煙突の妨害の印および照明はultra-bright、エネルギー効率が良くおよび費用効果が大きいつく解決を提供する。調節可能な強度の設定はユーザーが容易に10cd （タイプA）およびの間で32cd （B）タイプ転換することを可能にする。

OL32は2つの構成、普遍的なDC （12-48VDC）または普遍的なAC （110-240VAC）で利用できる。

高度の光学は低い電力の消費のために単一LEDを使用する。防蝕ポリカーボネート レンズはLEDsとの使用のためにとりわけ輝度および均等性を最大にする設計されている。

照明器具はリモート・モニタリングのための内部診断検査そして警報接触を含んでいる。警報リレーは正常運営の間にLEDがlit.時活気づき、解放した。

OL32赤い点滅の煙突の妨害の印および照明はまた見るべき夜間視界を使用して操縦者のための視覚そして赤外線を（IR）結合するのに使用することができる。

•費用効果が大きく、エネルギー効率が良い障害照明解決。
•利用できる普遍的なDC:受諾可能な12-48VDC。
•利用できる普遍的なAC:受諾可能な110-240VAC。
•ICAO LIOLのタイプA （10cd）とLIOLのタイプB （32cd）の間で転換するべきユーザーの調節可能な強度。
•リモート・モニタリングのための警報接触。
•日/夜間業のための軽いセンサー。
•LEDの技術は保全時間およびコストを削減する。
•既存の取付けとの容易な改装。
•任意太陽構成で利用できる。
•操縦者に任意結合された視野を/NVGを使用して赤外線提供する。
 

 
主要特点

•費用効果が大きく、エネルギー効率が良い障害照明解決。
•利用できる普遍的なDC:受諾可能な12-48VDC。
•利用できる普遍的なAC:受諾可能な110-240VAC。
•ICAO LIOLのタイプA （10cd）とLIOLのタイプB （32cd）の間で転換するべきユーザーの調節可能な強度。
•リモート・モニタリングのための警報接触。
•日/夜間業のための軽いセンサー。
•LEDの技術は保全時間およびコストを削減する。
•既存の取付けとの容易な改装。
•任意太陽構成で利用できる。
 
指定
 

 
サイズ（mm）

二重つくモデル
OL10/32 110V/220Vの低強度は障害物表示燈防水の、振動証拠および耐食性の包装と航空路の固定障害物の示す適用で存続し、行うようにLEDの設計されている二倍になる。それはICAOの規則、低強度、モードが着実に燃やしているタイプA/type B. Workingに従う。
OL-D10/32シリーズは2つの単一ライトによって軽い二重ライトを統合される倍増する。確認のためにタワーの上に軽い働きが常にある。2つの任意作業パターンは別の区域の顧客に会うことができる。
「Service+Standby」:「サービス ライトだけ」普通働いている。それは「サービス ライト」失敗の場合にはへの自動移動「スタンバイ ライト」
「Service+Service」:2つの単一ライトは同時に働く。どちらかの失敗は他の正常な働きに影響を与えない。

 
 
取付け

取付け

煙突のためのパネル照明を航空機器

煙突の構造の特性自体が原因で、航空障害物表示燈をセットアップした場合、上に取付けられている障害物表示燈は上の1.5-3メートルの間になければならない。煙突の高さがH > 150メートルあるとき、障害物表示燈は煙突の上の下の7.5メートル以内にに取付けることができる。

参照標準:CAAC、ICAO、FAA 「MH/T6012-2015」「MH5001-2013」

• H≤45mが、煙突の上の媒体強度の航空障害物表示燈の層を置き、7つのカラー コードにブラシをかける時
• 45のm時 < H="">
• 105m時
• Hの≥は煙突の上で150メートルの高輝度の航空障害物表示燈置かれ、間隔は75-105メートルの範囲の内で制御され、媒体強度の航空障害物表示燈は高輝度の航空障害物表示燈の間で置かれる。